南京熱處理臺車爐廠
發(fā)布時間:2024-09-10 01:37:53南京熱處理臺車爐廠
爐罩由外環(huán)和內(nèi)環(huán)構(gòu)成,外環(huán)內(nèi)徑X6.7m,內(nèi)環(huán)內(nèi)徑X2.5m,用耐火纖維作為隔熱保溫材料。爐罩由一臺lOt電動葫蘆作為吊裝動力,配約80%的配重來減輕提升力。為了保持吊裝穩(wěn)定,在爐罩外環(huán)配有導向裝置,實踐證明這套吊裝裝置運行時穩(wěn)定可靠,定位準確。在爐罩的上面設有3只通風孔,作用是在減溫時能夠調(diào)整減溫速度。爐子的所有供暖電功率為3276kW,外環(huán)布局1980kW,內(nèi)環(huán)布局1296KW。轉(zhuǎn)窯和爐底未布局電阻元件。這是因為筒體的端面面積與側(cè)邊面積相比小得多,因此轉(zhuǎn)窯、爐底不布局電熱材料不會影響工件溫度均勻度和升溫速度。
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臺車式的燃氣爐設備以各式燃燒氣體為介質(zhì),通過各式燒嘴燃燒加溫,溫度1200℃。臺車爐爐體框架由各種大中型型鋼現(xiàn)場組合焊接而成,外殼封板為彩鋼板,高鋁全纖維耐火甩絲毯模塊為爐料,密封節(jié)能效果明顯。臺車式燃氣爐臺車框架由各種大型工型鋼、槽鋼、角鋼及厚鋼板等組合焊接而成。臺車傳動采用全部車輪均是驅(qū)動輪,驅(qū)動可靠,傳動裝置采用“三合一”電機—減速機安裝方式為軸裝式,結(jié)構(gòu)緊湊、安裝牢固、出入靈活、操作簡單、檢修方便。
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臺車式燃氣爐設備爐體的爐料全部采用高鋁耐火纖維,與保溫磚相比傳熱系數(shù)小,熱導率小,因此耐火層厚度小,且吸熱大大降低。該臺車式燃氣爐設備采用高速控溫燒咀系統(tǒng),噴出速度大,達到100m/s能有效拌和爐氣,是爐膛溫度勻稱,且燒毗系統(tǒng)燃燒完全,使燃料獲得充分利用。臺車式燃氣爐采用爐壓零位控制和全密封技術,是結(jié)合而(爐車與爐體間的密封而)處零位爐壓,爐氣不泄露,冷氣不內(nèi)滲,使燃燒產(chǎn)生的熱能可以有效地利用。
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臺車爐是標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能構(gòu)造,采用復合纖維保溫,輕質(zhì)高韌性微珠真空球節(jié)能磚,爐門防工件碰撞磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放到水準路面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。臺車爐是標準節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能構(gòu)造,采用復合纖維保溫,輕質(zhì)高韌性微珠真空球節(jié)能磚,爐門防工件碰撞磚,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放到水準路面即可使用。
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爐膛在前室后面,中間是一一個爐門分隔,入料出料時。爐門]由.上部汽缸開啟。爐膛由抗?jié)B碳壘砌。電加熱器兩種形式,一種是由高電阻合金板材制成;為了清理表層積碳產(chǎn)生短路,加熱器混漆上專用高溫絕緣釉;另-種為輻射管式的,水準或垂直的插進爐賭中,管內(nèi)用大切面園形電阻線構(gòu)成金屬發(fā)熱器。爐內(nèi)具有強通的風扇,爐子前邊為一個推料設備,用以向爐內(nèi)出入料,熱處理爐附帶氣體發(fā)生器或直接向護內(nèi)滴注有機液及碳勢控制系統(tǒng)。