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揚(yáng)州熱處理臺車爐廠家定制

發(fā)布時(shí)間:2024-05-23 01:46:36
揚(yáng)州熱處理臺車爐廠家定制

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淬火爐淬火油都規(guī)定了允許和推薦的使用環(huán)境溫度。在規(guī)定范圍內(nèi),可結(jié)合實(shí)際情況確定使用溫度。適度提升油溫能夠降低油的粘度,從而使油的淬火冷卻能力略有提升。油溫太高,因與工件的溫差減小,又會使冷卻能力有所降低。油溫高,油的氧化變質(zhì)快;油溫低,油的氧化變質(zhì)則慢。淬火油的循環(huán)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持良好的狀態(tài),使能把淬火油的溫度保持在要求的范圍。同時(shí),為增加油的使用期,應(yīng)少用過高的油溫。

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減少加熱爐的制熱量的有效方法是減少爐子的外表積。當(dāng)其他條件相同時(shí),爐子的散熱損失和爐壁表面積成正比。圓柱型爐的表面面比箱形爐小近14%,表面溫度低10℃,可讓爐壁排熱約減少20%,爐襯蓄熱減少,使被處理工件的單位能耗減少7%。因此,目前新式的周期式和連續(xù)式加熱爐都改成了圓柱型。減少爐襯蓄熱的辦法是選用質(zhì)量熱容和密度小的隔熱耐火資料。陶瓷纖維俗稱硅酸鋁纖維,是一種理想的新式節(jié)能耐火資料。

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熱處理臺車爐采用復(fù)合纖維保溫,節(jié)能輕質(zhì)耐火磚砌筑爐膛,電動(dòng)爐門、電動(dòng)料車方式;爐門采用曲面密封,配手動(dòng)壓緊裝置;爐門防工件碰撞磚,自動(dòng)密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放到水準(zhǔn)路面即可使用。臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,電爐爐襯材料采用輕質(zhì)0.6g/cmЭ節(jié)能耐火保溫磚砌墻,隔層置硅酸鋁纖維氈保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬隔層之間添充膨脹至石粉保溫,爐門采用重質(zhì)防撞磚、臺車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌墻外。

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全纖維臺車爐爐襯采用具有優(yōu)良隔熱保溫特性的全硅酸鋁耐火纖維產(chǎn)品,經(jīng)過施工組成大板塊,更后組裝成爐襯,纖維內(nèi)穿耐熱鋼橫擔(dān),通過不誘鋼針與表面鋼板網(wǎng)固定,再涂抹高溫粘接劑,纖維壓縮量≥40%,爐襯表面加裝彩剛扳,爐體表層溫升≤40℃。采用全耐火纖維大板塊構(gòu)造的爐體,其重量僅為保溫磚爐體的1/20,但可節(jié)能25~30%,這種爐襯還具備安裝簡單,施工時(shí)間短的特征,使用壽命遠(yuǎn)比磚體爐長。

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爐罩由外環(huán)和內(nèi)環(huán)構(gòu)成,外環(huán)內(nèi)徑X6.7m,內(nèi)環(huán)內(nèi)徑X2.5m,用耐火纖維作為隔熱保溫材料。爐罩由一臺lOt電動(dòng)葫蘆作為吊裝動(dòng)力,配約80%的配重來減輕提升力。為了保持吊裝穩(wěn)定,在爐罩外環(huán)配有導(dǎo)向裝置,實(shí)踐證明這套吊裝裝置運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定可靠,定位準(zhǔn)確。在爐罩的上面設(shè)有3只通風(fēng)孔,作用是在減溫時(shí)能夠調(diào)整減溫速度。爐子的所有供暖電功率為3276kW,外環(huán)布局1980kW,內(nèi)環(huán)布局1296KW。轉(zhuǎn)窯和爐底未布局電阻元件。這是因?yàn)橥搀w的端面面積與側(cè)邊面積相比小得多,因此轉(zhuǎn)窯、爐底不布局電熱材料不會影響工件溫度均勻度和升溫速度。

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接觸供電裝置布置在爐罩上(爐臺未布局加熱元件)。爐罩上下挪動(dòng),本罩式爐選用二組接觸供電裝置供電,臺車式電阻爐分布于爐體左右兩邊,每組接觸供電裝置各包括36對電接觸頭,每對電接觸頭的受電端安裝于爐罩上,送電端安裝于固定架上。供電時(shí),減速電機(jī)推動(dòng)電接觸裝置的送電端,使其與受電端緊密對接,完成通電準(zhǔn)備工作。加溫完畢時(shí),減速電機(jī)后移,將接觸裝置送電端后移,送電端與受電端分離,完成斷電,爐罩提高,工件出爐。

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